双子星案 蓝天宏汇递补开发资格

正文
(中央社
台北市政府捷运工程局发布新闻稿表示,「台北车站特定专用区C1/D1(东半街廓)土地开发案」(双子星大楼)原本的最优申请人南海马顿团队,未能于捷运局通知期限内完成新专案公司设立与北市府签订投资契约,已视同放弃最优申请人资格,且该公司所提两次定暂时状态处分案,都遭法院驳回。
捷运局表示,依据C1/D1土地开发案甄选文件规定,经评估并奉北市府核定通知次优申请人蓝天宏汇团队递补。
蓝天宏汇团队应于收受捷运局书面通知后,于期限内完成新专案公司设立,并缴纳约新台币18亿元履约保证金后,与北市府完成投资契约签订,始得正式取得投资开发权利。
捷运局指出,开发案如果重启招商,旷日费时,也不确定会有厂商投标,若採由次优申请人递补,不仅缩短招商及开发作业时程,也能让开发大楼提早完成商转,带动整体台北车站及后站商圈之繁荣。
捷运局表示,对于次优申请人价格评比低于最优申请人部份,依投资契约规定,目前承诺给地主比例係最低承诺,未来须于取得建照时,依市场行情办理重新鉴价,仍可充分保障土地所有权人应有合理权益。
C1/D1土地开发案原最优申请人南海马顿团队去年12月取得最优申请人资格后,向经济部投审会申请设立新专案公司,今年6月遭驳回,故南海马顿团队二度向行政法院声请定暂时状态处分,经最高行政法院分别于8月16日及10月3日裁定抗告驳回。
南海马顿团队已向行政院及北市府提起诉愿,目前正进行审理中,惟依诉愿法第93条第1项规定,原行政处分之执行,除法律另有规定外,不因提起诉愿而停止。
依此,捷运局即得依投资人须知第12条规定报请北市府核定后,依序择优递补或重新公开徵求投资人。
(编辑:方沛清)1081018

上一篇: 下一篇:

相关文章: